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2024-06-27

<房市報導>桃綠捷藝文特區北向隧道全貫通 離2026年通車更近了

好室房產

20:22 2024/06/24  中時 蔡依珍

桃園首條自辦捷運綠線,歷經921天潛盾機日夜掘進,24日終抵達大興西路口,打通綠捷北向三條隧道,全長超過2280公尺,也象徵2026年第一階段坑口站通車至藝文特區的隧道全數貫通,後續將全力鋪設軌道及核心機電工作,力拚2026年底北向7座車站通車。

捷運工程局長劉慶豐表示,第一階段通車共啟用7座車站,包含5座高架車站及2座地下車站,除了高架橋梁必須完成,地下所需的三段隧道貫通更是重要,尤其是潛盾機在地底下掘進,受地質影響相當大,桃園地區地下卵礫石層堅硬,潛藏許多施工風險,為維持鑽掘速率,施工人員日夜都在地下20公尺處封閉且潮濕的環境下24小時輪班施工,相當辛苦。

劉慶豐說,蘆竹區到桃園展演中心路段每日最大可鑽掘14公尺,但隨著潛盾機鑽掘長度的提升,各項機具設備的耗損持續擴大,在團隊努力不懈下,桃園展演中心到大興西路口仍保持每日鑽掘約8至10公尺的進度,歷時921天,終於在24日如期貫通通車所需要的最後一段隧道。

劉慶豐說,在軌道施工前,仍有潛盾機拆解、管線拆除、軌道基層及逃生步道等工作,為提早進行下一階段施工,隧道內將採24小時日夜輪班,全力拚11月開始軌道鋪設及機電系統設備安裝的目標。而2026年通車將啟用的兩座地下車站,也持續進行施工,預定2025年初到年中旬,逐步開始安裝車站內的機電設備。

「捷運通車並非一蹴可及,各項工作必須嚴密盤點!」劉慶豐說,4月27日北段主線橋梁合龍,6月24日通車隧道貫通,在各標廠商努力趕工下,今年都有重大成果,未來將逐步進行後續軌道鋪設、機電系統佈纜及設備安裝、整合測試到最後初履勘等作業,努力不懈達成2026年機場捷運坑口站至藝文展演中心共7座車站通車的目標。

 

資料來源:中時新聞網桃園號 Taoyuan How

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